贵阳地铁1号线下穿南明河地道周全贯通 www.6300.net 2017-03-21中国工程机械信息网

3月19日上午10时，在贵阳地铁1号线南明河河床之下9米，中国铁建十九局团体地道掌子面的灯光照亮了掘进机进步的道路，跟着悬臂掘进机将最后50厘米的岩层掘进完成，标记下穿南明河地道周全贯通。

喀斯专程质前提下贵阳地铁1号线两次下穿南明河，别离为中山路站～人平易近广场站区间和人平易近广场站～向阳影剧院区间，此中人平易近广场站～向阳影剧院区间下穿南明河段长70米，已在2017年1月贯通。中山路站～人平易近广场站区间下穿南明河段总长430米，采取全断面帷幕注浆施工。因为下穿南明河长度较长，洞顶覆土较小;所处区域为岩溶强发育区，常常碰到溶洞、裂隙、溶腔，区间地道下穿河道地段拱顶距河道底部仅9米，施工中极易产生拱顶坍塌、河水倒灌等平安变乱，且穿越地段地质环境复杂，施工中轻易产生突泥、渗漏水等地质灾难，给下穿施工造成重重坚苦和风险，被列为全线节制性重难点工程项目之一。

十九局团体施工前对地道穿越南明河四周地层布局进行具体勘测，采取长距离HSP弹性波法、中距离地质雷达、红外探水和短距离超前探孔等综合地质预告手段，重点对河底下部的地层进行探测，和时把握施工掌子眼前方岩溶环境，判定区间地道前方地层环境，对发现的岩溶和时采纳处置办法，避免岩溶突发性风险。同时，采取全断面帷幕注浆的体例进行注浆加固，确保洞身周边裂隙和时封堵和到达堵水中欧体育结果，包管初支开挖平安。另外，在邻近南明河和南明河下穿段地道开挖采取掘进机开挖施工新手艺，确保了该地道按打算平安顺遂贯通，贵阳人平易近早日坐上地铁的欲望行将实现。