在物流需求布局整体延续优化的布景下，降本增效已成为物风行业的主要共鸣，这也对物流用车的效力、品质等提出了更高的要求。对物流公司来讲，要确保每台车辆的高效运转，才能阐扬它们最年夜的价值。 李元胜，跟卡车打了半辈子交道的一位“物流老兵”。他深知车辆对物流公司的主要性，对轮胎的选择，佳通轮胎是李元胜的一向以来的相信，更成为其持久合作火伴。 在物流业成长的黄金阶段入行 佳通轮胎自1993年进入中国市场以来，不竭精耕发卖渠道，凭仗多方面优势，在各地敏捷结构发卖网点和物流配送中间。佳通进军中国市场的时候点，恰逢中国物流高速成长的期间，物流根本举措措施不竭完美，物流企业加倍多元，货色运输量成倍增加，那是货运业的黄金时期。 恰逢机会，李元胜判断掌控机缘，买了人生第一辆9.6米的货车，就如许最先做了20年的车老板。在李元胜开启他的物流人生时，佳通轮胎也凭仗过硬的产物质量和杰出的用户口碑，在中国市场慢慢塑造出深切人心的实力品牌形象，取得了更多物流人的青睐。 跟着物流业的进一步成长，个别司机愈来愈多，竞争也更加剧烈。2015年，李元胜插手一家物流企业，担负车队长一职，治理着30多辆货车。从车老板到车队长，从管一辆车到管三十辆车，从找一车货到找三十车货，李华体会体育app元胜说他比之前更费心了，责任也更年夜了。 物流公司最难管的是甚么？司机。但李元胜却在最短的时候内征服了这个群体。“我本身就是司机身世，最清晰他们心里的设法，何况我开了二十多年的车，车辆有甚么弊端，他们一说，我就知道怎样回事。”李元胜笑着说。 之所以能取得司机们的尊敬与服气，除过硬的手艺与丰硕的经验，最主要的仍是李元胜清晰的知道，公司所跑的每条线路的路况和每辆车的油耗，由于这都是他亲身跑出来的。“我们家的车根基都跑黑龙江，来回路况我根基全领会，也根基能算出来这辆车一个往返最多烧几多油。”李元胜说，他算出来的油耗与现实油耗最多差10升油。 用佳通轮胎武装每辆车 若何让每辆车高效运转？若何有用节制每辆车的运营本钱？是每一个物流老板时刻在思虑的工作。 按期车辆维修检测，是保障每辆车高效运转的根本。“催促每一个司机检测车辆，是我天天的平常工作。不管是在公司，仍是在路上，这对我们来讲都是一件很主要的事。”李元胜说，只有车辆平安了，人材能平安，货色也才会被平安且高效的送到客户手中。 “除按期维修检测，我们还会用好装备去“武装”每辆车。好比轮胎，我们一向用的就是佳通轮胎，耐磨，散热好，同时佳通轮胎有着完美的售后办事系统，可以或许为客户供给全国联保办事，即便路上碰到了问题，也有本地的佳通轮胎门店和时高效地为我们解决问题。”李元胜说。 GAR863，是李元胜地点车队今朝正在用的一款佳通的神驹系列轮胎。它以佳通独创的POPT斑纹手艺、CAMT配方手艺、PAST轮廓手艺强化轮胎的耐磨经久性，领先在市场的18.7mm的超深斑纹沟深设计，磨耗体积晋升18%，滚阻下降5%。高强度持续转动测试200多万圈不破坏，超耐磨、超经久，预估正常行驶前提下全周期寿命超40万千米。 “前沿的科技研发、严苛的出产流程、过硬的产物质量、周密的售后办事，佳通轮胎很值得相信，我们用着安心也更安心。”这是李元胜对佳通轮胎最真实的评价。 最近几年来，“降本增效”一向是物风行业成长的主题，也是物流企业不竭寻求的方针之一。轮胎作为运输本钱中的主要构成部门，选择一款适合的轮胎不但能下降采办和利用本钱，并且还可以下降油耗、增添承载力，为企业带来可不雅的利润。佳通轮胎深耕中国市场的近30年，不竭立异摸索并精进轮胎研发科技，周全晋升产物品质，耽误轮胎利用寿命，并连系中国物风行业特点打造出种类繁多的本土化轮胎，帮忙物流企业下降运输本钱，更进一步鞭策了中国物风行业降本增效的成长历程，始终为打造值得保举的轮胎品牌而不懈尽力。
佳通轮胎助力物流企业实现降本增效 www.6300.net 2022-07-23中国工程机械信息网 
